Frascati | Trasporto pubblico, i cittadini chiedono interventi per i disservizi tra Cocciano e Vermicino
FRASCATI (attualità) – Segnalati ritardi, corse soppresse e una fermata non più servita. Il Comune conferma il futuro passaggio del servizio alla gestione regionale e assicura attenzione alle aree più periferiche.
ilmamilio.it
Negli ultimi mesi sono aumentate le segnalazioni dei residenti di Cocciano e Vermicino sui disservizi del trasporto pubblico locale. Ritardi frequenti, corse cancellate e il mancato rispetto degli orari programmati continuano a creare disagi per pendolari e famiglie che ogni giorno si affidano agli autobus per raggiungere scuole, luoghi di lavoro e servizi.
Tra le criticità più evidenziate dai cittadini figura anche la situazione della fermata di via Fontanile Tuscolano, a Vermicino. Secondo numerose testimonianze, pur essendo regolarmente presente e segnalata, gli autobus non effettuerebbero più la sosta da diversi anni, costringendo gli utenti a percorrere distanze maggiori per raggiungere le fermate più vicine.
I residenti riferiscono inoltre che le segnalazioni inviate nel tempo per chiedere un miglioramento del servizio non avrebbero prodotto risultati concreti, mentre i disagi continuano a ripetersi soprattutto nei periodi di maggiore utilizzo del trasporto pubblico.
Il trasporto pubblico locale tra agosto e settembre passerà dalla gestione comunale alla nuova unità di rete coordinata dalla Regione Lazio attraverso Astral.
L’avvio del nuovo sistema interesserà diversi Comuni dei Castelli Romani. Gli enti coinvolti stanno lavorando per limitare gli effetti della riorganizzazione, che per Frascati comporterebbe una riduzione di circa 50 mila chilometri annui di servizio.
Per contenere l’impatto dei tagli sarebbero allo studio una razionalizzazione di alcune linee e una diversa distribuzione delle percorrenze, con l’obiettivo di salvaguardare soprattutto i collegamenti scolastici e quelli destinati alle aree più difficili da raggiungere.
Tra le proposte avanzate vi è anche l’istituzione di un servizio integrativo comunale, come una navetta di quartiere o un piccolo bus dedicato, in grado di collegare le aree meno servite con le principali linee del trasporto pubblico.
L’auspicio dei residenti è che il nuovo assetto del servizio rappresenti un’occasione per migliorare l’efficienza del trasporto locale, garantendo collegamenti affidabili e una maggiore attenzione alle esigenze delle frazioni e delle zone periferiche del territorio.
